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È un progetto di R&S (ricerca e sviluppo) che permette convertire il sistema di riferimento (System Reference SR) in uso alle ferroviaria della ‘base assoluta’ o delle ‘coordinate rettilinee’ al sistema UTM e viceversa. Il sistema della ‘base assoluta’ è un sistema di riferimento lineare che si sviluppa lungo l’intera tratta ferroviaria, la particolarità del sistema è che le misure effettuate in un qualsiasi punto del tracciato vengono riportate ‘senza trattamento cartografico’ nel punto corrispondente sui disegni d’asse, in tale sistema di riferimento localmente e lungo l’intera tratta ha quindi sempre una rappresentazione piana e non viene in alcun modo compensata qualsiasi deformazione cartografica. Tale sistema è utilizzato per la corretta progettazione e verifica dei tracciati d’asse, ma è poco utile quando deve integrarsi con i dati cartografici esistenti di altri sistemi riferimento (ad esempio mappe catastali, zonizzazioni urbanistiche, piani di pericolo, ….). La precisione della conversione è legata alla precisione di ‘punti d’appoggio’ noti in entrami i sistemi di riferimento. Il sistema può inoltre adattarsi alle imprecisioni presenti nel sistema rettilineo presenti soprattutto in tratti molto tortuosi in cui gli errori della poligonale d’asse misurata a terra fa accumulare residui angolari e lineari lungo il tracciato che porterebbero a ‘derive’ non corrette nel nuovo sistema riproiettato.
